Poros tengah - opsi memecahkan bekas roda masalah (bagian 2)

Pilihan Manajemen yang Berbeda untuk Pivot Track Tengah

Mengelola pivot pusat menjadi sangat tidak rumit dari waktu ke waktu. Biasanya, petani cenderung memilih ban berukuran 11.2 × 24 dan menggunakan alat pengisi track poros setelah panen untuk memperbaiki kerusakan yang disebabkan sepanjang musim. Sebagian besar waktu mereka rukun dengan cukup baik, tetapi beberapa bidang masih memiliki masalah besar dengan jalur yang dalam, bekas roda, dan macet. Karena masalah ini, banyak pivot baru yang dilengkapi dengan ban yang lebih besar.

Trek yang dalam dan masalah terkait poros lainnya cukup mahal selama musim tersebut. Oleh karena itu, mengeluarkan uang untuk memperbaiki masalah dalam jangka panjang adalah hal yang wajar. Ada banyak produk di pasaran yang diarahkan untuk memecahkan masalah pelacakan yang serius. Dalam hal mengelola jalur pivot pusat, petani biasanya menggabungkan opsi empat strategi berbeda.

Desain dan Instal

Pertama, waktu terbaik untuk mengelola masalah pelacakan adalah selama fase desain. Selain itu, jauh lebih murah untuk melakukan perubahan selama ini daripada berada di lapangan selama musim tanam. Untuk alasan ini, penting bagi pivot dealer dan petani untuk mempelajari tata letak lapangan. Mereka harus mencatat area yang berpotensi memiliki masalah pelacakan.

Misalnya, daerah dengan tanah yang berat dan drainase yang buruk, daerah yang miring dan mungkin limpasan, atau daerah yang diairi oleh mata air. Beberapa hal lagi yang harus diperhatikan adalah area rendah yang dapat menggenangi air dengan mudah atau lereng yang lebih curam di mana jalur roda akan melintas. Dengan informasi ini, akan lebih mudah untuk mencegah masalah pelacakan dengan mengatur panjang bentang. Pertimbangkan diameter alat penyiram dan pastikan cukup besar untuk mencegah limpasan.

Yang tak kalah penting, adalah jumlah bobot pada setiap set roda. Lebih banyak bobot akan ditempatkan pada roda dengan bentang yang lebih panjang dan pipa yang lebih besar. Namun, bentang yang lebih pendek dan pipa yang lebih kecil lebih mahal tetapi bisa bernilai uang. Selain itu, beberapa petani cukup memindahkan titik pivot keluar dari trek dengan menambahkan perpanjangan 3 kaki. Hal ini memungkinkan tanah di area tersebut mengeras seiring waktu.

Saat memasang, penyejajaran kaki roda harus disejajarkan dengan benar. Ingatlah, bentang di dalam adalah yang paling penting karena berbelok paling pendek. Jika dibiarkan tidak disetel, titik pivot dapat menyeret ban dan memberi tekanan pada poros.

Opsi Track

Selanjutnya, ada banyak opsi berbeda di luar sana untuk pivot dan lateral. Seringkali, opsi ini diarahkan untuk menghilangkan ban kempes dan mengurangi kedalaman trek pivot. Kunci untuk mengecilkan kedalaman trek adalah mengurangi bobot yang diberikan setiap roda di tanah. Mengurangi bobot dilakukan dengan dua cara: Memperkecil bentang dan menggunakan pipa yang lebih kecil, atau dengan menambah area impresi roda yang menopang bentang. Anda dapat meningkatkan kesan dengan menggunakan ban yang lebih besar, menggunakan lebih banyak roda per menara atau dengan menambahkan sistem track di atas ban pneumatik yang ada.

Anda disarankan untuk menggunakan ban pneumatik ukuran lebih besar karena ban membantu mengurangi masalah pelacakan. Seringkali, para petani lebih suka menggunakan ban yang lebih tinggi daripada ban yang lebih lebar. Ini karena jejak ban yang lebih lebar lebih sulit untuk dilintasi dengan peralatannya. Dalam beberapa tahun terakhir, ban radial telah terkenal. Pabrikan mengklaim pengurangan kedalaman trek 20-30 persen dibandingkan dengan ban bias. Plus, dan keuntungan dari ban radial adalah bahwa mereka bekerja pada tekanan yang lebih rendah dan memiliki kesan yang lebih besar.

Saat menentukan ban, pastikan semua ban Anda sama pada menara tertentu. Meskipun, jika Anda memiliki masalah pelacakan dengan hanya beberapa menara, tidak perlu mengganti ban di seluruh pivot.

pemeliharaan

Terakhir, cara untuk memastikan Anda tidak memiliki masalah pelacakan yang dalam adalah dengan menjaga agar pivot tetap terjaga dengan baik. Mengelola trek pivot dengan cara yang benar termasuk memeriksa dan mengatur tekanan udara pada ban sebelum musim irigasi. Juga, keringkan pivot saat tanah agak lembap untuk penggunaan pertama tahun ini.

Ini akan membantu mengemas tanah di jalur roda dan mengurangi kedalaman jalur selama musim irigasi. Tip lainnya adalah dengan menjalankan pivot sesedikit mungkin. Setiap kali mengoper, itu membuat trek pivot sedikit lebih dalam. Miliki jadwal yang baik agar poros tidak berputar di tanah basah akibat irigasi atau curah hujan. Setelah hujan lebat, segera hentikan porosnya.

Selain itu, bebatuan yang dihancurkan atau bahan lain dapat ditempatkan di trek yang dalam dan memberikan dasar yang bagus untuk pivot untuk bergerak. Seperti yang kami nyatakan sebelumnya, pertimbangkan untuk memindahkan tanah di sekitar untuk mencegah air menggenang dan erosi. Jika menggunakan poros penghapus, program kecepatannya. Semua praktik manajemen ini dapat menjadi lebih mudah secara eksponensial dengan sistem manajemen nirkabel. Jangan lupa, setelah panen isi jalur poros Anda sehingga tanah punya waktu untuk mengeras sebelum musim berikutnya.

Manajemen trek roda opsi untuk poros tengah

SOILPAM ™ TRACKLOG ™ meminimalkan kedalaman dan keparahan bekas roda sistem irigasi, meningkatkan infiltrasi air di dalam dan di sekitar rel roda, dan mengurangi perawatan poros. Polimer superabsorben (SAP) mampu menahan 400x beratnya dalam air.

/ peralatan-irigasi /